تامین منابع مالی و تحرک بخشی به راه‌آهن اردبیل - میانه در دولت سیزدهم
تاریخ انتشار: ۵ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۵۷۳۸۸
اتصال اردبیل به شبکه ریلی کشور در حالی به مراحل نهایی نزدیک می‌شود که از آغاز فعالیت دولت سیزدهم و به‌طور مشخص بازدید رئیس جمهور، این پروژه تحرک قابل ملاحظه‌ای داشته است به طوری که میزان پیشرفت زیرسازی آن به ۹۵ درصد رسیده و ۱۲۵ کیلومتر ریل‌گذاری شده است.
به گزارش برنا؛ راه‌آهن به عنوان یکی از اصلی‌ترین شقوق حمل و نقل از شاخص‌های توسعه‌یافتگی هر استان و منطقه‌ای به‌شمار می‌رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استان اردبیل به‌ویژه شمال استان با تولید بیش از ۴.۵ میلیون تن انواع محصولات کشاورزی به‌عنوان یکی از قطب‌های مهم کشاورزی از چشمه‌های اصلی بار در شمال غرب کشور به‌شمار می‌رود. این در حالی است که در صورت تحقق چشم‌انداز تعریف شده برای شبکه پایاب سد خداآفرین یک میلیون تن محصول دیگر به تولیدات استان اضافه خواهد شد.
راه‌آهن اردبیل - میانه که نزدیک به ۲ دهه است عملیات احداث آن آغاز شده است در دولت سیزدهم پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته است ، به‌طوری که به گفته سیدکمال‌الدین میرجعفریان میزان پیشرفت این ابرپروژه ریلی از ۷۰ درصد به ۹۰ درصد افزیش یافته است.
نکته مهم و قابل تامل اینکه در ماه‌های اخیر اجرای بخش‌های گلوگاهی و بحرانی پروژه در اولویت قرار گرفت و با تکمیل این بخش‌ها، می‌توان گفت روند پروژه در مسیر هموارتری قرار گرفته است.
تکمیل این ابرپروژه ریلی به‌عنوان یکی از مطالبات اصلی مردم استان مورد اهتمام مسئولان ارشد استانی و نمایندگان بوده است و تقریبا هر یکی ۲ ماه طی بازدیدهای دوره‌ای ضمن بررسی آخرین وضعیت پروژه مسائل و چالش‌های آن بررسی و برای گره‌گشایی از آن هم در سطح ملی و هم در استان تلاش شده است.
روز گذشته سیدحامد عاملی ، استاندار اردبیل به همراه علی نیکزاد و صدیف بدری نمایندگان اردبیل در مجلس شورای اسلامی ، نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و نیز مدیرکل راه و شهرسازی استان طی بازدید از این ابرپروژه ریلی آخرین وضعیت پیشرفت پروژه و تعهدات پیمانکاران را بررسی کردند.
هرچند در ماه‌های اخیر عبور از گلوگاه‌ها و نقاط بحرانی راه‌آهن اردبیل در دستور کار مسئولان امر بوده و بخش زیادی از این موانع فنی رفع شده است با این حال تکمیل و به نتیجه رسیدن آن مستلزم تامین منابع مورد نیاز است.
در همین زمینه سیدحامد عاملی ، استاندار اردبیل با بیان اینکه طی سال گذشته و امسال بیش از ۱۸ هزار میلیارد ریال به پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه تزریق شده است، گفت: تا یک ماه آتی نیز سه هزار میلیارد ریال دیگر به پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه تزریق خواهد شد.
به گفته مقام عالی دولت در استان اردبیل ، از ۱۷۵ کیلومتر پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه، تاکنون ۱۲۵ کیلومتر ریل‌گذاری شده و با تکمیل زیرسازی قسمت‌های مختلف این پروژه، ادامه ریل‌گذاری نیز تا پایان مسیر در حال اجراست.
عاملی خاطرنشان کرد: طی سال گذشته بیش از ۱۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال به پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه تزریق شد ، از ابتدای سال جاری هم چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال دیگر تخصیص یافته و تا یک ماه آینده هم سه هزار میلیارد ریال دیگر به پروژه تزریق خواهد شد.
استاندار اردبیل ابراز امیدواری کرد روند زیرسازی و ریل‌گذاری پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه مطابق برنامه زمان‌بندی داده‌شده به پیمانکاران به پایان برسد تا این پروژه پس از سال‌ها انتظار، به بهره‌برداری رسیده و مورد استفاده مردم قرار بگیرد.
علی نیکزاد ، نماینده مردم اردبیل ، نیر ، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی هم در خصوص منابع مالی این پروژه ریلی گفت: بالغ بر۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است تا هم پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه به اتمام برسد و هم مطالبات پیمانکاران داده شود.
وی در خصوص پیگیری‌های ملی برای تامین منابع مورد نیاز این پروژه اظهار کرد: اخیرا جلسه‌ای در نهاد ریاست‌جمهوری برگزار و در آن جلسه قرار شد شرکت ذوب‌آهن پنج هزار میلیارد ریال ریل به پروژه تزریق کند ، علاوه بر این بنیاد مستضعفان هم سه هزار میلیارد ریال میلگرد و سیمان در اختیار پروژه قرار دهد.
نایب رئیس پیشین مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در کنار آن از محل ردیف هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریالی قانون بودجه و چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال به‌صورت نقد به پروژه اتصال اردبیل و پارس‌آباد به شبکه ریلی کشور تزریق شده است.
نیکزاد با اشاره به اخذ مجوز ۱۰ هزار میلیارد ریال از محل تهاتر نفت به این پروژه گفت: تمام تلاش نمایندگان و مسئولان ارشد استان این است که اتصال اردبیل به شبکه ریلی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسانیم و در ادامه طرح اتصال پارس‌آباد شروع شود.
صدیف بدری ، نماینده مردم اردبیل ، نیر ، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی هم گفت: این پروژه مهم ریلی هم‌اکنون از حدود ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی کلی و ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی زیرسازی برخوردار است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: پیمانکاران پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه اگر به همت بیشتری نسبت به گذشته به تعهدات خود عمل کنند، می‌توان به بهره‌برداری از این پروژه تا سه چهار ماه آینده امیدوار بود.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شوری اسلامی افزود: تاکید ما به رئیس‌جمهور نیز این است که با اختصاص حداقل یک‌هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر زمینه اتمام به‌موقع پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه را فراهم کند تا دومین سفر استانی هیات دولت به اردبیل به جای هواپیما با قطار انجام شود.
استان مرزی اردبیل می‌تواند در ترانزیت بار و کالا به همسایگان شمالی نقش موثری داشته باشد ، این امر به‌ویژه در چهارچوب سیاست همسایگی و گسترش تعامل با کشورهای منطقه حائز اهمیت است و از این جهت تسریع در عملیات اجرایی راه‌آهن اردبیل - میانه و ادامه آن به نقطه مرزی در پارس‌آباد می‌تواند آورده‌های زیادی برای اقتصاد ایران به همراه داشته باشد.
نکته مهم اینکه به لحاظ جغرافیایی فاصله اردبیل تا پارس‌آباد از نظر توپوگرافی پیچیدگی زیادی ندارد و در مقایسه با سایر پروژه‌های مطرح هزینه‌های تملک اراضی هم در آن بسیار پایین است. سرعت بخشی به راه‌آهن اردبیل - میانه در دولت سیزدهم این امید را ایجاد کرده است که با ادامه آن به سمت پارس‌آباد، اردبیل سهم شایسته‌ای از اقتصاد ملی و منطقه‌ای کسب کند.
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: دولت راه آهن رئیس جمهور کشاورزی منابع مالی هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال پروژه راه آهن اردبیل هزار میلیارد ریال مجلس شورای اسلامی شبکه ریلی دولت سیزدهم پروژه ریلی پارس آباد ریل گذاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۵۷۳۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شکاف ۱۵ تریلیون دلاری برای تامین زیرساخت های جهانی تا سال ۲۰۴۰
به گزارش خبرگزاری مهر رئیس گروه بانک توسعه اسلامی گفت: جهان به راه‌حل‌های بلندمدت و پروژه‌های زیرساختی پایدار نیاز دارد، زیرا شکاف تأمین مالی زیرساخت‌های جهانی تا سال ۲۰۴۰ حدود ۱۵ تریلیون دلار برآورد می‌شود.
محمد الجاسر در نشست سالانه بانک و رویداد جشن طلایی در ریاض پایتخت عربستان سعودی گفت که تأمین مالی این پروژه‌های زیرساختی پایدار، مستلزم تغییر پارادایم است.
وی گفت: مکانیسم‌های سنتی تأمین مالی عمومی برای برآوردن تقاضای رو به رشد برای پروژه‌های زیربنایی مناسب نیست و جهان برای رسیدگی به این چالش‌ها و بودجه کافی برای سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت، نیاز به رویکردی جدید دارد.
الجاسر بیان کرد: این جایی است که بانک اسلامی به‌عنوان پرتویی از نور ظاهر می‌شود و اصول مبتنی بر دارایی و اشتراک ریسک آن کاملاً با نیازهای کشورهای کمتر توسعه یافته برای پروژه‌های زیرساختی بلندمدت هماهنگ است.
رئیس گروه بانک توسعه اسلامی افزود: «علاوه بر این، بانک اسلامی با تاکید بر مسئولیت زیست محیطی، کاملاً در موقعیتی است که از این تلاش‌ها حمایت کند».
همچنین یادآوری کرد که در پنج دهه گذشته، بانک از امور مالی اسلامی دفاع کرده است. او می‌گوید استراتژی ما حول محور ایجاد مشارکت‌های قوی، تقویت بازارهای مالی و توانمندسازی بخش خصوصی است.
رئیس گروه بانک توسعه اسلامی معتقد است که جهان بر سر تقاطع ایستاده است. همه‌گیری کووید -۱۹ آسیب‌پذیری‌ها را در زیرساخت‌ها آشکار و منابع عمومی را تخلیه کرد همچنین پیشرفت توسعه را معکوس کرد.
الجاسر گفت: «یک سوم کشورهای کم‌توسعه‌یافته در حال حاضر بدتر از دوران پیش از همه‌گیری هستند. بدون اقدام فوری، چشم‌انداز توسعه آنها می‌تواند بدتر شود».
همچنین تاکید کرد کشورهای کمتر توسعه یافته دارای پتانسیل اقتصادی فوق العاده در انتظار آزادسازی هستند.
وی با بیان اینکه تقویت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های اجتماعی و فیزیکی برای کاهش فقر، ارتقای سلامت و آموزش و ایجاد اشتغال کلیدی است، افزود: این مورد تاب‌آوری در برابر شوک‌های آینده مانند همه‌گیری و تغییرات آب‌وهوایی را تقویت می‌کند.
کد خبر 6090673
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور